
新加坡已经被视为是全球对于无人驾驶测试环境推动最力的全球前三大国家之一(荷兰、美国、新加坡),同时也是东亚对于无人驾驶营造最友善测试环境的国家,在包括瑞典、挪威等国家进行实地路试之后,VOLVO无人驾驶纯电低地板大客车终于踏上亚洲,且选择新加坡作为其实地测试的第一个国家(城市)。

这项计划由VOLVO卡客车原厂、新加坡国土运输部(LTA-Land Transport Authority)、新加坡南洋理工大学(NTU-Nanyang Technological University)合作执行,该校之前已经在校区内实地测试无人驾驶中巴,这也是首度与VOLVO合作测试12m长的无人驾驶低地板大客车,对于未来该国推动新能源于人工智慧先进运输系统深具意义。
就如同之前在包括瑞典境内等地所进行的测试,首批共二辆VOLVO无人驾驶低地板大客车,以VOLVO 7900纯电新能源客车为基础,总长12m的车身外观,车室内共可乘载最多达80位乘客(其中含36个座位),在正式上路前将由原厂与南洋理工大学初步于该校之自动驾驶先进科技测试中心(CETRAN-Centre of Excellence for Testing and Research of Autonomous vehicles at NTU)进行封闭场域测试。
这二辆无人驾驶低地板大客车,车上更具备相当完整的光达((LIDARS)、摄影镜头与高精确度电子地图整合卫星导航系统等等,且由AI人工智慧进行操作,再藉由将所有行驶的大量资讯储存在IMU(Inertial Management Unit)中央控制单元,且即时传输至控制中心,而且更与合作伙伴ABB在车上装置快充系统,在车辆到站上下乘客的同时,短时间内即可进行无线充电,这项计划也可以说是东南亚首见结合无人驾驶与无线充电的全新尝试。



VOLVO 7900E纯电低地板大客车已经于新加坡路上正式营运

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